Der in Absatz 4.2.1.9.3 vorgeschriebene Füllungsgrad darf nicht überschritten werden: Füllungsgrad = 95 / (1 + alpha x (tr - tf)) wobei alpha = mittlerer kubischer Ausdehnungskoeffizient des flüssigen Stoffes zwischen tf und tr; tr = höchste mittlere Temperatur des Füllguts während der Beförderung [°C]; tf = mittlere Temperatur des flüssigen Stoffes beim Befüllen [°C].

Die Schutzkappe der Verschlüsse muss während der Beförderung verriegelt sein.

Die Tanks dürfen nicht zur Beförderung von Nahrungs-, Genuss- und Futtermitteln verwendet werden.

Festverbundene Tanks (Tankfahrzeuge), Aufsetztanks und Batterie-Fahrzeuge: Einrichtungen am oberen Teil des Tanks müssen: - entweder in einem eingelassenen Dom eingebaut sein - oder mit einem innenliegenden Sicherheitsventil versehen sein - oder durch eine Schutzkappe oder durch quer und/oder längs angeordnete Konstruktionselemente oder durch gleich wirksame Einrichtungen geschützt sein, die so angebracht sein müssen, dass beim Umkippen des Fahrzeugs keine Beschädigung der Ausrüstungsteile möglich ist. Einrichtungen am unteren Teil der Tanks: Die Rohrstutzen und die seitlichen Verschlusseinrichtungen sowie alle Entleerungseinrichtungen müssen entweder von der äußersten Begrenzung des Tanks um 200 mm zurückversetzt oder durch ein schützendes Profil mit einem Widerstandsmoment von mindestens 20 cm³ quer zur Fahrtrichtung geschützt sein; der Bodenabstand muss bei vollem Tank mindestens 300 mm betragen. Die Einrichtungen an der Rückseite des Tanks müssen durch eine Stoßstange nach Abschnitt 9.7.6 geschützt sein. Diese Einrichtungen müssen so hoch über dem Boden angebracht sein, dass sie durch die Stoßstange ausreichend geschützt sind. Tankcontainer, Tankwechselaufbauten (Tankwechselbehälter) und MEGC: (bleibt offen)

Die Verschlüsse der Tanks müssen durch eine verriegelbare Kappe geschützt sein.