UN 1202 Dieselkraftstoff, der Norm EN 590:2013 + A1:2017 entsprechend ADN 2025 (Kurzinfo)
| BAM-Name (Deutsch) | Dieselkraftstoff, der Norm EN 590:2013 + A1:2017 entsprechend |
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| BAM-Name (Englisch) | Diesel fuel, complying with standard EN 590:2013 + A1:2017 |
| BAM-Name (Französisch) | Carburant diesel, conforme à la norme EN 590:2013 + A1:2017 |
| Aggregatzustand (unter Normalbedingungen) | flüssig |
| BAM-Nr. | 1014 |
| CAS-Nr. | |
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| Deutsch | DIESELKRAFTSTOFF |
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| Englisch | DIESEL FUEL |
| Französisch | CARBURANT DIESEL |
| Angaben zum Transport in Trockengüterschiffen | erlaubt |
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| Angaben zum Transport in Tankschiffen | erlaubt |
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| UN-Nr. | 1202 |
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| Klasse |
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| Klassifizierungscode |
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| Verpackungsgruppe |
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| Kegel/Lichter | 0 |
| Sondervorschriften |
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| Gefahrzettel |
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| Kennzeichen |
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| Begrenzte Mengen |
5 L
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| Freigestellte Mengen |
E1
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| Grenzmenge nach 1.1.3.6 | 3000 kg |
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| Ausrüstung |
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| Lose Schüttung | verboten |
| Lüftung |
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| Maßnahmen während des Ladens, Löschens, Beförderns | keine |
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| Benennung und Beschreibung | DIESELKRAFTSTOFF entsprechend Norm EN 590:2013 + A1:2017 oder GASÖL oder HEIZÖL, LEICHT mit einem Flammpunkt entsprechend Norm EN 590:2013 + A1:2017 | |
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| Tankschiffstyp | ||
| Ladetankzustand | ||
| Ladetanktyp | ||
| Ladetankausrüstung | ||
| Öffnungsdruck des Überdruck-/Hochgeschwindigkeitsventils | ||
| Max. zul. Füllungsgrad des Ladetanks | 97 % | |
| Art der Probeentnahmeeinrichtung | ||
| Pumpenraum unter Deck erlaubt | ja | |
| Temperaturklasse | ||
| Explosionsgruppe | ||
| Explosionsschutz erforderlich | nein | |
| Ausrüstung erforderlich |
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| Anzahl der Kegel/Lichter | 0 | |
| Zusätzliche Anforderungen | ||
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