(+)-(1S,2S,3S,5R)-2,6,6-Trimethylbicyclo[3.1.1]heptane-3-spiro-1'-(cyclohex-2'-en-4'-one)

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Kurzinfo ICAO TI 2025-2026 (DGG-Info)

UN 3267 (+)-(1S,2S,3S,5R)-2,6,6-Trimethylbicyclo[3.1.1]heptane-3-spiro-1'-(cyclohex-2'-en-4'-one) ICAO TI 2025-2026 (Kurzinfo)

BAM-Name (Deutsch) (+)-(1S,2S,3S,5R)-2,6,6-Trimethylbicyclo[3.1.1]heptan-3-spiro-1'-(cyclohex-2'-en-4'-on)
BAM-Name (Englisch) (+)-(1S,2S,3S,5R)-2,6,6-Trimethylbicyclo[3.1.1]heptane-3-spiro-1'-(cyclohex-2'-en-4'-one)
BAM-Name (Französisch) (+)-(1S,2S,3S,5R)-2,6,6-Triméthylbicyclo[3.1.1]heptane-3-spiro-1'-(cyclohex-2'-én-4'-one)
Aggregatzustand (unter Normalbedingungen) liquid
BAM-Nr. 12420
CAS-Nr. 133636-82-5
Detailinfo

Englisch Corrosive liquid, basic, organic, n.o.s. ((+)-(1S,2S,3S,5R)-2,6,6-Trimethylbicyclo[3.1.1]heptane-3-spiro-1'-(cyclohex-2'-en-4'-one))
Weitere Namen für die Beförderungspapiere siehe Detailinfo Detailinfo

Angaben zum Transport in Fracht­flug­zeugen allowed
Angaben zum Transport in Passagier­flug­zeugen allowed
Staatliche Abweichungen
Detailinfo

UN-Nr. 3267
Klasse
Nebengefahren
Verpackungsgruppe
Son­der­vor­schrif­ten
ERG-Code
Detailinfo

Gefahrzettel
Kennzeichen
Detailinfo

Begrenzte Mengen
500 ml
Freigestellte Mengen
E2
Verpackungsanweisung
Detailinfo

Fracht­flug­zeug
An­wei­sun­gen
855
Max. Nettomenge 30 L
Passagier­flug­zeug
An­wei­sun­gen
851
Max. Nettomenge 1 L

Transport in intermediate bulk containers (IBCs) is not permitted.